BEIJING – BYD berencana merancang pabrik ketiga di area Eropa sebagai bagian dari strateginya untuk menguatkan kehadirannya dalam bursa regional, menyusul penerapan tarif baru oleh Uni Eropa (UE) pada kendaraan listrik (EV) buatan China.
Langkah ini bertujuan untuk melakukan konfirmasi daya saing jangka panjang dengan mempercepat upaya melokalkan operasi untuk memenuhi permintaan kemudian menurunkan ketergantungan pada impor.
Sebagai pemimpin di tempat antara merek otomotif Cina di tempat Eropa, BYD mencatatkan kesuksesan luar biasa dengan melampaui pemasaran pesaing utamanya, MG dari SAIC Motor, sebesar 44% pada bulan Januari.
Namun, di area berada dalam meningkatnya tekanan regulasi lalu tantangan tarif, BYD menjadi lebih lanjut agresif pada menguatkan jaringan produksi lokalnya.
Sejauh ini, BYD secara terlibat mengembangkan dua pabrik besar, satu di area Hungaria, yang digunakan dijadwalkan mulai beroperasi pada akhir tahun ini, serta satu lagi di tempat Turki yang tersebut masih pada tahap perencanaan.
Jika kedua infrastruktur ini beroperasi penuh, diharapkan mampu memproduksi hingga 500.000 kendaraan per tahun.
Kapasitas ini bukan hanya sekali menghurangi ketergantungan BYD pada ekspor dari China, tetapi juga menguatkan tempat merek di tempat salah satu pangsa EV paling menguntungkan di area dunia.
Wakil Presiden Eksekutif BYD Stella Li, pada waktu ditemui media di area Frankfurt, mengonfirmasi bahwa perusahaan sedang mengevaluasi kelayakan mendirikan pabrik ketiga di area Eropa.
Menurutnya, kebijakan resmi diharapkan akan diambil pada 18 hingga 24 bulan ke depan. Selain itu, BYD juga mempertimbangkan untuk mendirikan pabrik akumulator EV di dalam Eropa, meskipun rincian mengenai lokasi juga jadwal pelaksanaannya belum diungkapkan.
- Lama Jualan di tempat Indonesia, Chery Belum Bisa Bangun Pabrik
- Mobil Listrik Terendam Banjir, Begini Penanganannya agar Bisa Dipakai Lagi
