JAKARTA – Asia Tenggara, dengan populasi muda serta kelas menengah yang mana mengalami perkembangan pesat, menjadi target lingkungan ekonomi menggiurkan bagi produsen mobil listrik dunia, termasuk dari China.
Namun, kenyataan dalam lapangan menunjukkan bahwa mendobrak bursa otomotif dalam kawasan ini tidaklah mudah. Produsen mobil listrik China menghadapi beberapa jumlah tantangan, mulai nilai tukar yang masih tinggi, infrastruktur pengisian daya terbatas, hingga persaingan dengan merek lokal yang tersebut kuat (di beberapa negara).
Harga serta Daya Beli Konsumen
Meskipun publik Asia Tenggara semakin tertarik pada mobil listrik, biaya yang dimaksud masih relatif tinggi menjadi kendala utama. “Mungkin orang kaya lebih besar menyadari tentang mobil listrik, tetapi tidak orang biasa,” kata Hairayani, pribadi guru sekolah pada Ibukota Indonesia terhadap CNBC. “Ditambah lagi ada faktor biaya lalu kerumitan ekstra untuk menemukan stasiun pengisian daya.”
Infrastruktur Pengisian Daya
Ketersediaan infrastruktur pengisian daya yang dimaksud memadai juga menjadi faktor penting pada adopsi mobil listrik.
Di banyak negara Asia Tenggara, infrastruktur pengisian daya masih terbatas serta tidaklah merata. Hal ini memunculkan kegelisahan bagi calon pembeli mobil listrik tentang kemudahan lalu kenyamanan pada pengisian daya.
Persaingan dengan Merek Lokal
Di beberapa negara, produsen mobil listrik China juga harus bersaing dengan merek lokal yang mana lebih lanjut punya “merek”. Di Vietnam, misalnya, VinFast dengan jaringan stasiun pengisian daya yang digunakan luas juga nilai yang tersebut kompetitif berhasil mendominasi bursa mobil listrik. Dari hampir 91.500 mobil listrik yang dimaksud terjual pada Vietnam tahun lalu, lebih tinggi dari 87.000 unit adalah model VinFast.
Keengganan terhadap Barang China
Meskipun mobil Negeri Sakura populer di tempat Asia Tenggara, masih ada keengganan dari sebagian konsumen untuk membeli komoditas China, teristimewa pada negara-negara yang dimaksud miliki sejarah ketegangan urusan politik dengan China. “Orang-orang sedikit khawatir dikarenakan ini adalah merek China,” kata Dong Hai, individu salesman di area showroom Chery Automobile Co. di tempat Hanoi.
Strategi Produsen Mobil Listrik China
Meskipun menghadapi berbagai tantangan, produsen mobil listrik China tidak ada tinggal diam. Mereka melakukan berbagai upaya untuk meningkatkan jualan lalu mendobrak bursa Asia Tenggara, di tempat antaranya:
1. Gencar beriklan: GAC Aion lalu BYD berpartisipasi beriklan di tempat berbagai media serta media untuk meningkatkan kesadaran merek dan juga produk-produk mereka.
2. Membangun infrastruktur produksi lokal: BYD serta Chery Automobile berinvestasi di konstruksi pabrik di area Indonesia kemudian Thailand untuk mengempiskan biaya produksi juga meningkatkan daya saing.
3. Menawarkan tarif kompetitif: BYD meluncurkan beberapa model di tempat Vietnam dengan nilai tukar mulai dari 659 jt dong (USD25.800) untuk menarik konsumen.
4. Sistem yang mana Disesuaikan Pasar Lokal: BYD merilis M6, MPV listrik 7 seater untuk bursa Indonesia dengan biaya Rp350 jutaan, yang mana terbukti disambut sangat positif.
Ron Zheng, mitra dalam konselor global Roland Berger GmbH, menyatakan bahwa Asia Tenggara adalah lingkungan ekonomi yang tersebut sangat lebih besar kompleks dibandingkan China. Produsen mobil China perlu menavigasi berbagai budaya, bahasa, juga sistem regulasi yang digunakan berbeda.
Meskipun demikian, Zheng optimis dengan masa depan mobil listrik di dalam Asia Tenggara. “Tidak diragukan lagi mobil listrik pintar pada akhirnya akan menggantikan mobil bermesin pembakaran internal tradisional,” katanya.
Namun, ia memprediksi bahwa diperlukan waktu sekitar lima tahun dengan dukungan insentif dari pemerintah sebelum konsumen mulai beralih ke mobil listrik.
Produsen mobil listrik China menghadapi tantangan yang dimaksud signifikan di tempat Asia Tenggara. Namun, dengan strategi yang digunakan tepat juga pembaharuan yang tersebut berkelanjutan, merek mempunyai potensi untuk berhasil dalam bursa yang mana menggiurkan ini.
Adopsi mobil listrik dalam Asia Tenggara diperkirakan akan terus meningkat seiring dengan peningkatan kesadaran konsumen, perkembangan infrastruktur pengisian daya, juga dukungan daripemerintah.
